Medición de la compresion relativa
El primer paso para saber si se trata de una falla mecánica es una prueba de compresión relativa con osciloscopio,. Te explicamos sus fundamentos y como llevarla a cabo de manera rapida y efectiva.
Los transductores de presión
Te explicamos el funcionamiento y uso de los distintos transductores de presión, escenciales para una prueba diagnóstica al motor.
Análisis de la presión dentro del cilindro
Mediante el uso de los transductores de presión presentados en la lección anterior, ahora nos metemos a fondo con el análisis de la forma de onda de la presión dentro del cilindro, para determinar las posibles fallas mecánicas que pudiesen estarse presentando.
Módulo 4: Diagnóstico de fallas mecánicas
Análisis de la presión de admisión
Mediante el uso de los sensores piezoeléctricos presentados en la lección 2, nos metemos de fondo a analizar la forma de onda de la presión del múltiple de admisión, y aprender como obtener valiosa información sobre el estado interno del motor.
Análisis de la presión del escape
Tambien usando el sensor piezoeléctrico presentado en la lección 2, aprendemos ahora a analizar la forma de onda de la presión del múltiple de escape, a los efectos de obtener valiosa información para el diagnóstico interno del motor.
Uso de las plantillas del motor
Aprendemos a utilizar esta fabulosa heramienta de diagnóstico, que nos permitirá analizar las formas de onda de presi´pon estudiadas en las lecciones anteriores.
Analisis de presión de cárter y refrigerante
Cualquier problema en la junta de la tapa de cilindros que estuviese afectando al circuito de aceite o refrigerante se puede observar con un osciloscopio. Ya no es necesario desarmar el motor para determinar en donde esta soplada la junta.
Los cursos de inyección electrónica son excelentes. Aprendí mucho y la atención del instructor es inigualable. Recomiendo a todos los interesados en el sector automotriz.
Juan Pérez
★★★★★